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常用家用纯电动汽车的推荐
编辑:镇江新舜诚汽车   时间:2018-03-02

        目前,全国各地针对家用纯电动汽车的优惠政策也陆续出台,新能源汽车的发展趋势已不难看出。其实对于大部分人来说,汽车的主要用途无非就是上下班代步工具。今天小编就给大家推荐几款家用纯电动汽车车型。

  北汽电动车EV200

  厂家售价:20.89万-24.69万

  官方公布满电续航里程:240km(60km/h等速)

  最高车速:125km/h

  2015款北汽新能源电动车EV200对电池、电动机进行了全面升级,单从数据上来看续航里程已由E150 EV的150km提升至了240km,着实跨了一大步。北汽新能源EV200共推出三款车型,售价区间为20.89万和24.69万。该车享受国家和地方的双重补贴政策,购车还免征车辆购置税,在北京地区享受补贴后EV200的最终售价区间为11.8922万至15.69万。

  北汽电动车EV200 车型

  北汽电动车EV200在整体外形上与刚刚上市的绅宝D20相似,只是在饰条配色等细节方面小幅调整。前格栅采用全新家族式设计,飞翼式的镀铬格栅与北汽LOGO相连,内部的蓝色饰条则彰显其纯电动车的不同身份。车头大嘴风格的设计看上去十分凶猛,提升了整体的运动气质。鹰眼前大灯深邃美观,远近光一体式大灯设计新潮,眉线式灯眉增加了整体的层次感。两侧雾灯区域也向前脸收紧,整体风格更加运动化。

  车身侧面造型没有任何改变,上扬的腰线简洁而富有力量感。外后视镜上配有转向灯,不仅造型美观,更大大的提升了行车安全,而且具有电动调节功能。轮毂造型采用多条幅设计,看上去更加时尚。轮胎为玲珑GREEN-MaxHI010系列,规格185/65R14,刹车形式为前盘后鼓。

  尾部造型保留了两厢小车的精致设计,看上去饱满浑厚。不规则的尾灯造型很好的与头灯相呼应,内部依旧使用卤素光源。尾门右下角贴有电池轮廓的“EV电动乘用车”标识。尾杠的大面积护板可以有效防止剐蹭,反光板造型也与雾灯采用了相同的处理方式。在北汽车标内隐藏着直流快充口,30分钟内可充电80%,后轮眉上的慢充口充电需要6小时充电完成。

  内饰设计与之前的E150 EV完全相同,只是调整了内饰配色并增加了蓝色饰条进行点缀。三幅式多功能方向盘看上去中规中矩,左侧的功能键可以控制多媒体系统的菜单调取。仪表盘中部的6.2寸多功能显示屏,与两侧组合仪表构成了北汽新能源EV200仪表盘系统。中部显示屏可以显示平均电量消耗、瞬时输出电流、电压、总里程、小计里程以及车辆所处的档位状态。

  8寸超大电阻屏,搭载特别定制的WinCE操作系统,整个界面设计非常容易上手,可以提供导航、多媒体、蓝牙扩展、倒车影像等功能。HDMI接口、USB接口和SD卡卡槽等,让娱乐系统更丰富。EV200配置的车内空气净化系统,运用超细纤维过滤技术,5分钟去除车内90%的PM2.5。EV200的换挡也使用了旋钮控制的操控系统,换挡系统设定了R/N/D/E(倒车、空挡、前进挡、经济模式)四种模式。

  北汽电动车EV200搭载全新研发的高性能轻量化永磁同步电机,最大功率为53kW,最大扭矩180Nm,最高车速125km/h。搭载了韩国三元锂电池,官方数据综合工况下里程超过200公里,最大续航里程为240公里。EV200三元锂电池提供长达6年15万公里超长质保,和2000次充放电衰减小于10%。如果按照一年行驶约2万公里计算,三元锂电池至少能够使用20年。EV200前部采用麦弗逊式前独立悬架,后部为扭力梁式半独立悬架。

  作为前一代E150 EV车型的升级产品,EV200在续驶里程、配置以及性价比和安全方面都有较大提升。另据北汽相关人士介绍,由于采用了韩国SK三元锂电池,可实现综合工况下超过240公里的续航里程,在同级车中已经算是很高的了。

  江淮iEV5

  厂家售价:18.08万

  官方公布满电续航里程:240km(60km/h等速)

  最高车速:100km/h

  江淮iEV5全系只有一款车型,官方指导价为18.08万元。而在全国购买iEV5纯电动车,均可以享受到国家与当地的双重补贴,以及当地对电动车的一系列补贴措施。以北京地区为例,江淮iEV5电动车享受国家和北京市双重补贴,补贴后购车金额为8.98万元。而且根据新能源的最新政策,江淮iEV5购车可以免交车辆购置税。

  尽管是一台家用纯电动汽车,但是江淮iEV5仍然具备了三厢家用小车的典型设计,此外在细节方面也有不少自己的亮点。在前脸的设计上iEV5采用了江淮经典的所谓“宝瓶口”设计。多边形的进气格栅被三条银色镀铬装饰边包裹,并且巧妙的与头灯融合在了一起,感觉很前卫。

  江淮iEV5的长宽高分别为:4320X1710X1515mm,而轴距规格为:2490mm,这样的身材虽然算不上魁梧,但由于车身比例协调,所以看起来也挺大气。而流畅的车顶线条配合侧面突出的棱线营造出一种前冲的架势,视觉上也让车身显得更加低矮。

  车尾的视觉效果尽管有些平淡,但相比车头要更符合国人的审美。尾灯组面积大,而且LED光源的引入使得它的点亮速度更快,能更及时的提示后车,且LED省电的特点对于一辆电动车来说也至关重要。

  跟外形一样,江淮iEV5的内饰同样非常强调设计感,而且实际效果也很不错,座椅一款电动车它的内饰抛弃了和悦系列偏重温馨的家用风格,深浅搭配的内饰颜色很新颖,再配以浅蓝色的装饰条和全触摸设计的液晶屏幕,看起来很有未来感,看来江淮在这款电动小车上真是下了不少功夫。

  动力方面,搭载了一台最大功率50kW、功率25kW的电动机,其峰值扭矩达215N·m。而且得益于发动机启动即可爆发出最大扭矩的特性,iEV5的起步和提速还是相当不错的,用"轻盈"二字来形容还是颇为恰当的。只要你舍得费电,iEV5从0到60公里的动力表现可以与1.8L甚至2.0L车型的相媲美。不过我还是更喜欢在ECO模式下去驾驶它,此时可以明显感觉到油门响应不再那么灵敏,车速的提升也变得更加温柔平和。悠闲地游走于城市的街道上,那份安逸的享受普通汽油车是很难感受到的。

  江淮iEV5承诺5年或10万公里超长质保,提供电动车的专项保养项目,以确保车辆的安全。江淮iEV5电动车可以使用国家电网充电桩和家庭220V三针插口这两种充电方式,其中快速充电时间为2.5小时,而慢充则需要8小时来完成。4S店在您买车时会赠送一个慢充充电桩,并且提供上门安装服务,而快充充电桩则需要您本人向国家电网申请,充电桩价格为6000元左右。

  江淮iEV5作为一款自主品牌纯电动车,更加的亲民也更加的实用。在保证工艺和配置以及空间这些日常家用指标的同时,又能提供同类型车中不错的续航里程,如果在价格方面能够更加的合理一些的话,相信一定能够获得不少消费者的认可。

  长安逸动纯电动

  厂家售价:23.49万-24.99万

  官方公布满电续航里程:200km(60km/h等速)

  最高车速:150km/h

  除了中网,很难一眼看出电动版逸动与汽油版在外观方面有何不同,为了彰显新能源身份,其中网上半部分被蓝色填充。笔者并不觉得这处改动使其变得更漂亮,幸运的是长安并没有对中网设计“推倒重来”,虽然不再需要“进气”,但电动版依然保留了部分网状结构。总之,它的外观改动寥寥无几,这是好事,要知道逸动上市之初,外观可是妥妥的加分项!

  至于内饰,基本和外观情况相仿,长安对电动版逸动多媒体系统进行了改进,显示界面自然有所区别。此外,排挡杆也是变化之一,其实电动乘用车并不需要什么复杂的传动系统,但长安依然为其设计了漂亮的“换挡控制机构”,笔者真心觉得,它比汽油版排挡杆设计要出彩!当然,由于没有了内燃机,所以其仪表也就不会再显示转速,相应界面会被续航里程等信息取代。

  逸动电动版搭载一台输出122马力的电动机,电动机峰值扭矩280牛米。当笔者大致浏览官方资料时,看到了“加速4秒”的字样,当时吓得着实不轻,再仔细看实为“0—50公里加速仅4秒”,而非百公里加速。其实电动车就是这样,扭矩来得快去得也快,时速百公里之前,逸动电动版加速感受超过了笔者日常驾驶的明锐1.8TSI,但时速超过120公里之后,又是另一番场景了。

  对于电动乘用车,消费者最关心的莫过于续航里程,而本次体验远无法验证厂家宣称的两百公里续航是否属实。不过可以肯定的是,电动版继承了普通版车型大部分优点:设计感过关、空间表现出色、驾驶感受舒适等等;至于基础设施建设不完善、电池寿命等暂时无法完美解决的问题在此无需多谈,我们知道电动汽车还有大堆不足亟待完善,所以眼下的每一次尝试,都不该被否定。

  以上就是今天小编为大家整理的推荐的几款家用纯电动汽车车型。今天为大家整理推荐的这三款车型都是在十五万以下的。有购买十几万左右的朋友可以考虑考虑。

 

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