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纯电动乘用车即将迎来大变革
编辑:镇江新舜诚汽车   时间:2018-10-12

  近些年来,我国出台的一系列关于纯电动乘用车的政策给新能源汽车行业的进入者打开了一扇大门,相对于过去高度管控的汽车管理办法,是一个非常巨大的进步。虽然过程中也遇到了些问题,但毕竟迈开了改革的步伐,也无疑给了新进入者以巨大的希望。

  纯电动乘用车是我国新能源汽车的主要组成部分,相应产业发展政策导向性明显。近年来,包括补贴、积分、投资管理和安全排查在内的产业政策日趋严格,政策倒逼纯电动乘用车产业优化升级。

  动力电池是纯电动乘用车的核心组成部分。中信建投认为,以正极材料三元化、高镍化为代表的动力电池优化进程契合政策指引方向,电池单体能量密度不断提升。与此同时,我国纯电动乘用车新产品的续航里程和电池系统能量密度也不断提升,为车型结构向中高端方向调整进行了有效的技术与产品储备。

  在政策导向和消费习惯共同作用下,技术水平将持续成为爆款纯电动乘用车的决定性因素。当前纯电动乘用车的基本技术信息披露已较详细,但距离满足用户侧使用性能信息需求和企业端技术实力评价信息需求均有一定差距。对此,中信建投分别构建了用户侧性能参数指标体系和企业端产品技术实力指标体系,用以评价新能源汽车产品和对应车企的综合实力。

  把纯电动乘用车市场培育起来后,对发展后续的电动汽车产业核心技术也有很大的好处。比如现在的低速车的锂电化进程,完全可以帮助电池厂家得到更大更多的测试应用样本,又比如已经开始有部分无人驾驶技术搭载在低速车上进行应用场景落地等。因此,无论是高速车还是低速车,政策管理办法上从产业管理转向市场治理是不可忽视的变革方向,也是激发产业内生力量、依托产业内生力量做大做强产业的关键。

 

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